まずは橋本エリアの基本データと、この40年の変化を振り返ります。
橋本駅の基本データ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所在地 | 相模原市緑区橋本 |
| 乗り入れ路線 | JR横浜線、JR相模線、京王相模原線 |
| 1日の乗降客数 | 約12万人(3路線合計) |
| 駅周辺の商業施設 | アリオ橋本、ミウィ橋本、イオン橋本など |
| リニア新駅 | 2027年開業予定(神奈川県駅) |
40年前の橋本と今の橋本
| 項目 | 40年前(1985年頃) | 現在(2025年) |
|---|---|---|
| 駅の規模 | JR横浜線のみの小さな駅 | 3路線+リニア新駅建設中 |
| 駅周辺 | 田んぼと畑が広がる田園風景 | 大型商業施設が立ち並ぶ |
| 人口 | 少ない(農村地域) | 緑区の中心エリアに |
| イメージ | 「何もない田舎」 | 「リニアで注目のベッドタウン」 |
💡 在住40年の実感
私が子どもの頃、橋本駅周辺は本当に何もない場所でした。駅前に田んぼがあり、夏にはカエルの大合唱。それが今やリニア新駅の建設地になるとは、当時は想像もできませんでした。
1990年の京王相模原線開通が最初の転機。その後、大型商業施設が次々とオープンし、街は一変しました。「橋本がこんなに発展するなんて」と、地元民でも驚くほどの変化です。
橋本エリア発展の歴史
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1908年 | 横浜鉄道(現JR横浜線)橋本駅開業 |
| 1931年 | 相模鉄道(現JR相模線)乗り入れ |
| 1990年 | 京王相模原線開通(新宿直通に) |
| 1997年 | 橋本駅北口再開発完了 |
| 2010年 | アリオ橋本オープン |
| 2014年 | リニア中央新幹線ルート決定(橋本に新駅) |
| 2027年予定 | リニア中央新幹線開業 |